http://m.fwjgxmz.cn/    3月13日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的1-2月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和出售狀況顯現(xiàn)，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家出售額從上一年12月26.3%的增速，下滑到-3.7%，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)出資增速仍維持在19.3%的高位增速區(qū)間。土地置辦面積增速則顯現(xiàn)，本年前兩個(gè)月的增速在6.5%，盡管低于上一年年末的數(shù)據(jù)，但全體現(xiàn)已扭轉(zhuǎn)了2013年年頭的困境。隨同商場(chǎng)對(duì)樓市報(bào)價(jià)的憂慮，多地房企加快了放盤(pán)速度，盡管樓盤(pán)降價(jià)大有此伏彼起之勢(shì)，可是咱們有必要理解出售許可證的發(fā)放需求房企在工程進(jìn)度上到達(dá)需求方可請(qǐng)求，短期內(nèi)勢(shì)必會(huì)加快對(duì)建材的耗費(fèi)，這也是建材庫(kù)存加快降低的首要原因之一。　　自2011年年頭開(kāi)始，央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率頻率加快，加之房產(chǎn)限購(gòu)方針的干涉，鋼鐵行業(yè)展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)3年之久的陰跌行情。但筆者以為，鋼管或?qū)⒂瓉?lái)翻盤(pán)時(shí)機(jī)。

　　從我的鋼鐵網(wǎng)全國(guó)首要城市無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家鋼庫(kù)存改變數(shù)據(jù)來(lái)看，3月8-14日，當(dāng)周庫(kù)存為1022.30萬(wàn)噸，前一周的庫(kù)存為1033.57萬(wàn)噸，同比降低了11.27萬(wàn)噸;上月庫(kù)存為953.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了68.85萬(wàn)噸;上一年同期為1094.85萬(wàn)噸，同比減少了72.55萬(wàn)噸。3月15-21日庫(kù)存數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，當(dāng)周的庫(kù)存為991.15萬(wàn)噸，與上星期庫(kù)存數(shù)據(jù)1022.30萬(wàn)噸比較，減少了31.15萬(wàn)噸;與上月的庫(kù)存數(shù)據(jù)1037.86萬(wàn)噸比較，減少了46.71萬(wàn)噸;與上一年同期的1079.51萬(wàn)噸比較，減少了88.36萬(wàn)噸。接連兩周的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在與上一年同期的周庫(kù)存數(shù)據(jù)比較，庫(kù)存均呈現(xiàn)降低走勢(shì)，并且有加快降低的能夠，這為螺紋鋼報(bào)價(jià)上攻供給有力支撐。http://m.fwjgxmz.cn/

　　鐵礦石、焦炭、焦煤的跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小口徑精密光亮管，但在3月25日當(dāng)天，鐵礦石、焦炭、焦煤三個(gè)種類(lèi)呈現(xiàn)了漲停行情。漲停的行情盡管沒(méi)有延續(xù)下去，但商場(chǎng)做多心情仍然被調(diào)集起來(lái)。從交易所發(fā)布的持倉(cāng)數(shù)據(jù)來(lái)看，3月25日當(dāng)天，液壓支柱管空單增倉(cāng)了57246手，總持倉(cāng)高達(dá)686370手，多單減持了34564手，總持倉(cāng)為511401手。從3月26日發(fā)布的持倉(cāng)數(shù)據(jù)來(lái)看，空單增持了12640手，總持倉(cāng)為699010手，多單增持了9128手，總持倉(cāng)為519722手。鋼廠作為套保的主力軍，反而是商場(chǎng)中最巴精密鋼管廠報(bào)價(jià)上漲的干流。筆者以為，無(wú)縫鋼管空頭資金后續(xù)跟進(jìn)的能夠性不大。如后市呈現(xiàn)空單很多離場(chǎng)的表象，螺紋鋼從反彈到回轉(zhuǎn)的能夠性極大。

　　此外，16日國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家新式城鎮(zhèn)化方案(2014-2020年)》，清晰了將來(lái)城鎮(zhèn)化的開(kāi)展途徑、首要方針和戰(zhàn)略使命，統(tǒng)籌有關(guān)范疇準(zhǔn)則和方針立異，是輔導(dǎo)全國(guó)城鎮(zhèn)化健康開(kāi)展的微觀性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性方案。本年中國(guó)持續(xù)大規(guī)模推動(dòng)各類(lèi)棚戶區(qū)改造，2013年全國(guó)實(shí)踐開(kāi)工改造了323萬(wàn)套，2014年則方案改造470萬(wàn)戶以上。方案還將強(qiáng)化歸納交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)支撐，其間觸及完善城市群之間歸納交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建城市群內(nèi)部歸納交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、建造城市歸納交通樞紐、改進(jìn)中小城市和小城鎮(zhèn)交通條件等，建材的耗費(fèi)空間無(wú)窮.   http://m.fwjgxmz.cn/