河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼焦化廠運(yùn)焦車間圍繞降低皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥消耗，積極開展技術(shù)攻關(guān)，通過創(chuàng)新更換新材質(zhì)、加裝密封圈、加強(qiáng)日常維護(hù)等措施，今年二季度托輥消耗較一季度減少1萬元。

　　該車間擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸焦炭的任務(wù)，皮帶工作強(qiáng)度高、時(shí)間長，職工維護(hù)工作量較大。今年以來，該車間發(fā)現(xiàn)托輥備件的消耗量趨大，雖然降低托輥備件節(jié)資并不明顯，但是本著“節(jié)約每一分錢”的理念，該車間還是立即組織骨干技術(shù)人員成立了攻關(guān)組，針對托輥開展專項(xiàng)攻關(guān)。

　　以往，該車間托輥均為鐵質(zhì)，鐵質(zhì)表面易磨損，損耗率很高。技術(shù)人員通過查閱資料、現(xiàn)場試驗(yàn)，決定對托輥改型，他們最終擇優(yōu)選取了陶瓷材質(zhì)托輥替代鐵質(zhì)托輥，以使托輥壽命延長一倍，此舉不但能降低備件采購費(fèi)用，還可大大減少職工換托輥的工作量。在此基礎(chǔ)上，他們還給托輥軸承加裝了密封圈，杜絕粉塵顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)部造成磨損。此外，該車間還通過加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸機(jī)點(diǎn)巡檢，及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)托輥維護(hù)、潤滑，達(dá)到延長托輥使用壽命的目的。

　　據(jù)了解，截至日前，托輥材質(zhì)的改型攻關(guān)，已有了很好的效果：該車間二季度托輥消耗費(fèi)用約為4萬元，較一季度的5萬元減少了1萬元。

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