- 【興隆集團(tuán)】
- 山東省聊城市首創(chuàng)鋼管有限公司
- 聯(lián)系人：桑經(jīng)理
- 手機(jī)：18264555522
- 手機(jī)：16500588884
- 電話：0635-8878184
- 電話：0635-8878084
- 傳真：0635-8878084
- 賬號(hào)：15814101040006308
- 稅號(hào)：91371500MA3C6B4A3P
- 網(wǎng)址：m.fwjgxmz.cn
- 地址：遼河路東首興隆市場(chǎng)
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 正文
無縫鋼管、小口徑精密光亮管、小口徑無縫鋼管_小口徑厚壁無縫鋼管_小口徑精密無縫鋼管
Eurofer在日前發(fā)布的一份報(bào)告中稱，歐洲鋼鐵工業(yè)無法按照歐洲委員會(huì)提出的減排目標(biāo)降低二氧化碳排放。
歐委會(huì)最近出版的《2050年低碳經(jīng)濟(jì)路線圖》提出，到2050年將歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上減少80%-95%，實(shí)現(xiàn)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，2030年和2040年分別完成減排40%和60%。歐委會(huì)的減排目標(biāo)大大超過了鋼鐵部門所能及，如果歐委會(huì)的減排目標(biāo)對(duì)鋼鐵行業(yè)不作進(jìn)一步的調(diào)整，則鋼鐵廠家無法繼續(xù)留在歐洲。Eurofer稱，從目前的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)狀況看，2010-2030年鋼鐵工業(yè)噸鋼碳排放降10%是可行的，2010-2050年降15%可行，這需要采用最可行的技術(shù)、優(yōu)化工藝和更大程度地利用廢鋼。
Eurofer稱，對(duì)鋼鐵工業(yè)而言，若想獲得更高的溫室氣體減排目標(biāo)，需要改變傳統(tǒng)的高爐煉鐵工藝，采用革命性的且尚未被證實(shí)的突破性工藝技術(shù)。
世界最大的鋼鐵生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾公司對(duì)Eurofer在碳減排中的觀點(diǎn)和立場(chǎng)表示贊同，并認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)所需的技術(shù)改造需要極大的資金投入和政府支持。該公司從2004年開始進(jìn)行超低二氧化碳煉鋼技術(shù)(ULCOS)的研發(fā)，但項(xiàng)目進(jìn)展受到全球經(jīng)濟(jì)放緩以及鋼廠陷入經(jīng)營(yíng)困境的影響，現(xiàn)在仍處中試階段，尚未投入工業(yè)化生產(chǎn)。目前安賽樂米塔爾公司和法國(guó)研究部正在合作開發(fā)稱為低影響煉鋼(LIS)的研究項(xiàng)目，旨在以更經(jīng)濟(jì)的方式降低煉鋼過程中的二氧化碳排放。另一家歐洲鋼鐵廠家塔塔鋼鐵公司亦在開發(fā)稱為HISarna的ULCOS技術(shù)，該公司認(rèn)為，歐委會(huì)的減排目標(biāo)對(duì)鋼鐵工業(yè)是不可行的，歐盟需要一個(gè)更有利的立法環(huán)境以更大程度地支持高成本的突破性煉鐵技術(shù)的開發(fā)，明智的立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)是確保歐洲鋼鐵工業(yè)的突破性低碳煉鐵技術(shù)獲得成功的先決條件。http://m.fwjgxmz.cn/
歐委會(huì)最近出版的《2050年低碳經(jīng)濟(jì)路線圖》提出，到2050年將歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上減少80%-95%，實(shí)現(xiàn)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，2030年和2040年分別完成減排40%和60%。歐委會(huì)的減排目標(biāo)大大超過了鋼鐵部門所能及，如果歐委會(huì)的減排目標(biāo)對(duì)鋼鐵行業(yè)不作進(jìn)一步的調(diào)整，則鋼鐵廠家無法繼續(xù)留在歐洲。Eurofer稱，從目前的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)狀況看，2010-2030年鋼鐵工業(yè)噸鋼碳排放降10%是可行的，2010-2050年降15%可行，這需要采用最可行的技術(shù)、優(yōu)化工藝和更大程度地利用廢鋼。
Eurofer稱，對(duì)鋼鐵工業(yè)而言，若想獲得更高的溫室氣體減排目標(biāo)，需要改變傳統(tǒng)的高爐煉鐵工藝，采用革命性的且尚未被證實(shí)的突破性工藝技術(shù)。
世界最大的鋼鐵生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾公司對(duì)Eurofer在碳減排中的觀點(diǎn)和立場(chǎng)表示贊同，并認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)所需的技術(shù)改造需要極大的資金投入和政府支持。該公司從2004年開始進(jìn)行超低二氧化碳煉鋼技術(shù)(ULCOS)的研發(fā)，但項(xiàng)目進(jìn)展受到全球經(jīng)濟(jì)放緩以及鋼廠陷入經(jīng)營(yíng)困境的影響，現(xiàn)在仍處中試階段，尚未投入工業(yè)化生產(chǎn)。目前安賽樂米塔爾公司和法國(guó)研究部正在合作開發(fā)稱為低影響煉鋼(LIS)的研究項(xiàng)目，旨在以更經(jīng)濟(jì)的方式降低煉鋼過程中的二氧化碳排放。另一家歐洲鋼鐵廠家塔塔鋼鐵公司亦在開發(fā)稱為HISarna的ULCOS技術(shù)，該公司認(rèn)為，歐委會(huì)的減排目標(biāo)對(duì)鋼鐵工業(yè)是不可行的，歐盟需要一個(gè)更有利的立法環(huán)境以更大程度地支持高成本的突破性煉鐵技術(shù)的開發(fā)，明智的立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)是確保歐洲鋼鐵工業(yè)的突破性低碳煉鐵技術(shù)獲得成功的先決條件。http://m.fwjgxmz.cn/