工信部通知要求，各地要摸清家底，全面掌握本地區(qū)鋼鐵企業(yè)的基本情況，并于2010年年底前上報審批。對于已成熟的鋼鐵企業(yè)兼并重組個案，則成熟一個上報一個。工信部年內將與環(huán)保部等部門共同公示、公布2-3批規(guī)范企業(yè)名單。

　　工信部強調，兼并重組方案要力爭科學實際，可操作，要堅決避免“拉郎配”，要注意研究本地區(qū)大型鋼鐵企業(yè)在全國范圍內的兼并重組和外地區(qū)的大型鋼鐵企業(yè)對本地區(qū)鋼鐵企業(yè)兼并重組的可能性。同時要注重兼并重組、淘汰落后、技術改造三結合，通過重組，推進淘汰落后和無縫管總體競爭力的提高。

　　兼并重組方案主要包括，鋼鐵企業(yè)基本情況（企業(yè)基本情況、生產(chǎn)能力、年產(chǎn)量、銷售收入、利稅等）、兼并重組的規(guī)劃方案、結合兼并重組和技術進步擬淘汰的落后產(chǎn)能及關閉的企業(yè)名單、兼并重組的進度安排和本地區(qū)采取的相關措施等。

　　此前，國務院辦公廳6月17日下發(fā)《關于進一步加大節(jié)能減排力度，加快鋼鐵工業(yè)結構調整的若干意見》，工信部則于7月出臺了配套的《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》。文件均強調要通過質量、用地、金融等多方面的監(jiān)督管理，進一步加大對鋼鐵工業(yè)違規(guī)建設項目的政策壓力。

　　根據(jù)工信部規(guī)劃，鋼鐵工業(yè)兼并重組的基本目標是，要在全國范圍內發(fā)展三到五家產(chǎn)量在5000萬噸以上的具有國際競爭力的大企業(yè)集團，同時發(fā)展六到七家1000萬-3000萬噸級的較強實力的鋼鐵企業(yè)。

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